Eine schöne Abwechslung war die Anfertigung der Seitenbleche eines Ford Hot Rod. Diese Art von Autos haben wir leider viel zu wenig in unserer Werkstatt.

In der aktuellen Ausgabe der MotorKlassik finden Sie einen Bericht über unsere kleine Blech-Manufaktur. Reinschauen lohnt sich. 

Die Retro Classics in Stuttgart ist vorbei, mein Team und ich bedanken uns bei unseren zahlreichen Besuchern für die vielen netten Gespräche auf unseren Stand in Halle 3. Auf unserem rappelschwarzen Stand, mit dem schwarzen Lamborghini Miura S war es wieder mal ein schönes Erlebnis, Rede und Antwort zu stehen.

Wir haben zwei Lamborghini ausgestellt:
1x Miura S im teilmontieren Zustand
1x Miura S Rohkarosserie
1x Miura Frontrahmen
1x Lamborghini Espada Tank
1x Iso Grifo Hinterachaufnahme

Bei diesem Lamborghini Espada wurde vorne links das Eck abgetrennt. Die Karosserie kam zu uns nach Kornwestheim um sie zu restaurieren. Wir haben den Espada zunächst chemisch entlacken lassen, anschließend haben wir die Blecharbeiten durchgeführt. Nach der Fertigstellung der Karosserie wurde der Lamborghini mit KTL beschichtet. Zum Abschuss haben wir die Zinnarbeiten durchgeführt.
Der Lamborghini Espada steht jetzt beim Lackierer.